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ARMADA NACIONAL REALIZA LA BÚSQUEDA DE UN HOMBRE DESAPARECIDO EN EL OCÉANO PACÍFICO

La Armada Nacional en el Pacífico colombiano ha dispuesto sus medios marítimos y aéreos para adelantar la operación de búsqueda de un hombre que desapareció, según lo manifestado por sus familiares, cuando se transportaba en una embarcación de cabotaje que fue auxiliada por la Institución Naval en días pasados. 

El pasado 4 de octubre, unidades de la Armada Nacional que realizaban la escolta diaria de las embarcaciones que navegan desde el puerto de Buenaventura hacia las diferentes poblaciones del Pacífico sur, recibieron un llamado de alerta de una de las embarcaciones escoltadas, la motonave “Santa Barbara II”, en el cual manifestaban estar naufragando debido a las malas condiciones climáticas. 

Inmediatamente la motonave fue asistida por un buque y unidades de Guardacostas de la Fuerza Naval del Pacífico.  La embarcación junto sus tripulantes y pasajeros, relacionados en el listado presentado por el capitán de la motonave, fueron trasladados hasta el puerto de Buenaventura y puestos a salvo. 

El jueves 5 de octubre, un familiar del señor Miller Quiñones Flórez se acercó a la embarcación donde manifestó encontrar las pertenencias de Quiñones, informando de manera inmediata la desaparición del hombre a la Armada Nacional.  El personal militar, efectúo una labor inicial de indagación con los tripulantes de la motonave, quienes manifestaron que, al parecer, el hombre si se transportaba en la embarcación, pero no había sido registrado en el listado de pasajeros y no fue relacionado por los tripulantes y pasajeros, al momento del rescate y asistencia brindada. 

Ante la denuncia, la Fuerza Naval del Pacífico adelanta una operación de búsqueda y rescate en la bocana del Naya - Cauca, donde se presentó la emergencia de la motonave y al parecer, pudo desaparecer el señor Quiñones. 

La Armada Nacional recuerda a todas las embarcaciones que transitan en el Pacífico colombiano, cumplir con la normatividad marítima vigente, mantener sus papeles al día y extremar las medidas de seguridad debido a las malas condiciones presentes en el área. 

La Armada Nacional mantiene las líneas 147 y 146 disponibles las 24 horas del día y escucha permanente por VHF marino canal 16, con el fin de atender cualquier emergencia que presenten las embarcaciones y comunidades del Litoral Pacífico.

Última actualización en Lunes, 09 Octubre 2017 07:47

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ARMADA NACIONAL REALIZA BÚSQUEDA DE PESCADOR DESAPARECIDO EN BUENAVENTURA

La Armada Nacional en el puerto de Buenaventura – Valle del Cauca, adelanta la búsqueda de un pescador que de acuerdo con lo manifestado por sus familiares desapareció cuando salió a realizar faena de pesca; así mismo, recuperó el cuerpo sin vida del pescador que lo acompañaba y fue identificado por sus familiares.

El jueves 5 de octubre en la tarde, a través de la línea 146 un familiar de los pescadores informó que habían zarpado a faena de pesca el miércoles 4 de octubre y no habían regresado. Inmediatamente, las unidades de Guardacostas del Pacífico iniciaron la búsqueda, encontrando en el sector de La Bocana con ayuda de la población, un cuerpo sin vida de un hombre de 63 años aproximadamente.

El cuerpo fue trasladado hasta el municipio de Buenaventura y dispuesto ante las autoridades judiciales para que realicen los respectivos procedimientos legales. Según la información de Medicina Legal la causa de la muerte del Señor Wilfredo Sinisterra fue por ahogamiento. El cuerpo no presentaba ninguna evidencia de violencia.

En el área general de Buenaventura, la Fuerza Naval del Pacífico adelanta la búsqueda del pescador desaparecido y pide a las comunidades aledañas brindar cualquier información que conduzca a su localización.

Así mismo, la Armada Nacional le recuerda a la comunidad marítima extremar las medidas de seguridad, debido a las malas condiciones climáticas en el Pacífico colombiano que se extenderán hasta este fin de semana, de acuerdo a los informes emitidos por la Dirección General Marítima.

En la última semana, la Fuerza Naval del Pacífico ha rescatado y brindado asistencia a más de 30 personas que presentaron diferentes emergencias en el mar.

La Armada Nacional mantiene las líneas 147 y 146 disponibles las 24 horas del día y  escucha permanente por VHF marino canal 16, con el fin de atender cualquier emergencia que presenten las embarcaciones y comunidades del Litoral Pacífico.

Última actualización en Lunes, 09 Octubre 2017 07:42

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BUENAVENTURA SE DESPIDE DEL NEDICO EMIRO GONZÁLEZ PAZ

Con mucha tristeza, los bonaverenses acompañan el féretro del médico Emiro González Paz, que llegó sobre las 9:00 p.m. del jueves 5 de octubre a las instalaciones del Cuerpo de Bomberos Voluntarios para ser velado en cámara ardiente hasta el sábado 7 de octubre a las 9 de la mañana, momento en el cual será llevado a la Catedral San Buenaventura donde se oficiará una misa por su eterno descanso y posteriormente se realizará su traslado a la ciudad de Cali, donde se realizarán sus exequias. 

Emiro González Paz era conocido entre sus familiares y amigos como “Cañaña”, quien murió de un infarto fulminante el día 4 de octubre cuando se encontraba haciéndose un chequeo en la ciudad de Cali. 

El galeno le prestó sus servicios a la ciudadanía por espacio de 50 años. González era natural del Chocó, donde hizo su primaria en la escuela Carmen del Atrato, su bachillerato en el colegio Carrasquilla, posteriormente quiso emprender sus estudios de Medicina en Medellín, pero al final los adelantó en la Universidad Nacional donde se recibió de Médico. 

En 1961 cuando se registró el naufragio del Vencedor frente al corregimiento de La Bocana, Emiro González prestó sus servicios como médico legista para identificar a las 150 personas que perdieron la vida ese fatídico tres de diciembre. El galeno trabajó sin descanso para entregar los cuerpos sin vida a sus familiares y allegados.

Su labor como profesional prosiguió buscando darle bienestar no sólo a quienes vivían en Buenaventura, sino también a las comunidades negras e indígenas a lo largo del pacífico que no tenían facilidad para acceder a los servicios de salud. 

Fue así como nació la idea de crear un buque hospital que llamaría La Esperanza para llevar ese beneficio a los más necesitados. El proceso de construcción arrancó en 1983 y terminó en 1990. El primer viaje fue hacia el Bajo San Juan en 1992. 

Con mucho esfuerzo hizo viajes a diferentes sitios del corredor pacífico, pero el 27 de octubre de 2013 la embarcación que se encontraba en uno de los muelles de Bahía Cupíca a la espera de conseguir recursos para adelantar una nueva travesía, se hundió porque un palo rompió el casco, lo que generó que zozobrara. En el 2015 se trató de reflotar la embarcación pero los esfuerzos fueron infructuosos.

Última actualización en Viernes, 06 Octubre 2017 12:29

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CON LA OPERACIÓN REGLAMENTO DE LOS CONTROLADORES SE PODRÍAN AFECTAR EL 50 % DE LOS AEROPUERTOS DEL PAÍS

Diana Pulido, la presidenta de la Asociación Colombiana de Controladores, explicó que la convocatoria que están haciendo para que se aplique la operación reglamento consiste en que cumplan con sus obligaciones tal cual está pactado.

Dentro de las cosas que cambian con esta operación, que se hace en apoyo a la huelga de la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles, estará el no pasar el límite de las 60 horas extras que pactaron hacer, pero que en cerca de la mitad de aeropuertos del país suelen exceder. Por ello, las consecuencias se sentirían en estas terminales aéreas.

"Son la mayoría de aeropuertos donde no hay sala radar centro de control, es decir, aeropuertos donde solamente está la torre. Tenemos prácticamente el 50 % de los aeropuertos o más, en esta situación", afirma agregando que las consecuencias podrían llegar dichas terminales aéreas o declararlos como no controladas.

Pulido asegura que ellos están llevando la carga de gestiones que no se han hecho y que resultan afectando la integridad de los controladores, incluyendo su salud.

"Estamos llamando a que el controlador no se deje presionar, ante todo prima la seguridad aérea, la salud del trabajador, más aún cuando no vemos garantías por parte del gobierno con la condiciones laborales del trabajador como lo que está sucediendo con ACDAC", dice.

Última actualización en Lunes, 09 Octubre 2017 07:26

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EL EPA NO HA EMITIDO NINGÚN DOCUMENTO DE RECIBO A SATISFACCIÓN SOBRE LA COMPENSACIÓN FORESTAL PRESENTADA POR EL CONTRATISTA DEL MALECÓN BAHÍA DE LA CRUZ

Buenaventura, 05 de octubre 2017. La compensación forestal entregada por la Financiera del Desarrollo Territorial S.A. (Findeter), como firma constructora de la primera fase del Malecón Bahía de la Cruz al Establecimiento Público Ambiental de Buenaventura (EPA), se encuentra en fase de estudio, pesar de haber sido aprobada por quien representaba a la autoridad ambiental anteriormente.

La actual directora del Establecimiento, Liliana Vidal Castro, solicitó a Findeter que rinda un informe sobre la implementación de dicho plan de compensación forestal, indicando en el mismo, de manera detalla la georeferenciación y los polígonos donde fueron sembrados todos los árboles que hicieron parte de la medida de compensación aprobada de manera inicial.

“El contratista presentó el informe, pero en la presentación y el análisis del mismo encontramos algunos vacíos de información que fueron subsanados por la entidad en su momento, razón por la que solicitamos unos comprobantes o verificadores en términos de registro fotográfico, permisos de las comunidades donde fueron sembrados los árboles y se desarrolló la retribución de forestales”, dijo la directora.

Con base en a las afirmaciones realizadas por la empresa encargada de la obra, funcionarios de la misma y expertos ambientalistas del EPA, realizaron una visita de campo. “Con el resultado, se está evaluando el estado del plan de compensación para emitir una respuesta frente a si acepta o no el cumplimiento de la medida”, explicó Vidal Castro.

Además se hizo el requerimiento de un informe y una propuesta de mantenimiento de los árboles que fueron sembrados, esto con la intención de saber si se garantizará que especímenes sembrados llegarán a edad adulta, y de esta manera requerir en su debido momento el restablecimiento de los que crecieron enfermos o dañados.

Sin la expedición del documento donde el EPA exprese que se recibió a satisfacción el plan de compensación forestal, el contratista no podrá entregar la obra.

Última actualización en Viernes, 06 Octubre 2017 09:49

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